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600018上港集团 创新内陆无水港

时间:2020-07-05 15:13 来源:未知 作者:admin 阅读:
  2020年7月3日09时34分,上港集团出现异动,附加大幅拉升1.59%,创历史新高(前复权价格)。截至发稿,该股4.46元/股,成交量5.9514万手,换手率0.03%,振幅2.05%,量比7.85。
  (2020-07-02)该股净流入金额3687.7万元,主力净流入3249.84万元,中单净流入478.87万元,散户净流出41万元。
  公司主要从事 集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块。
  截止2020年3月31日,上港集团营业收入53.9854亿元,归属于母公司股东的净利润16.665亿元,较去年同比减少13.3037%,基本每股收益0.0719元。
  上港集团(600018)2020-07-03融资融券信息显示,上港集团融资余额691,253,398元,融券余额2,827,776元,融资买入额31,669,604元,融资偿还额29,410,261元,融资净买额2,259,343元,融券余量631,200股,融券卖出量214,500股,融券偿还量58,700股,融资融券余额694,081,174元。
 
  6月22日,有投资者向上港集团提问, 请问董秘,上海港现在是自由贸易港吗?目前推进上港成为自由贸易港有具体的政策文件吗?
  公司回答表示,十九大报告提出,推动形成全面开放新格局。赋予自由贸易试验区更大改革自主权,探索建设自由贸易港。2017年3月国务院印发的《全面深化中国(上海)自由贸易试验区改革开放方案》提出,在上海的洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等海关特殊监管区域内,设立自由贸易港区。对标国际最高水平,实施更高标准的“一线放开”、“二线安全高效管住”贸易监管制度。
 
  上港集团(600018):创新内陆无水港 疫情不改建设速度
  类别:公司 机构:太平洋证券股份有限公司 研究员:程志峰 日期:2020-06-30
  事件:6月23 日,上港集团与THE联盟四家成员单位在上海签约,计划于7 月1 日开启“上港临港场站集并试点项目”。该项目被称为“上港临港ICD 项目”,又叫内陆无水港。
  点评
  自2017 年12 月洋山港四期运营以来,洋山港的集装箱吞吐量从2017 年的1655 万标箱提高到2019 年的1980 万标箱。唯一陆路集疏运通道东海大桥的运输荷载已接近1000 万箱/年的上限。尽管5G 智能重卡编队行驶的跟车距离已从150 米缩短一大半,但仍然无法满足集装箱的海陆转运需求,洋山港四期未来的吞吐量释放也因此而受限。
  为此,利用临港场站的地理优势,创新建设内陆无水港合理安排运输资源,节省各方成本,这是扩大海陆转运量的有效办法。
  目前,全球疫情短期仍存不确定性,上海港5 月单月吞吐量达到362万标箱基本恢复到正常值,而今年前1-5 月累计吞吐量已达到2019年同期的92.5%。公司在此刻试点ICD 项目,有望提高上港的运营效率。而各家船公司在疫情后要布局新航线时,必然会被此高效模式吸引,洋山港的吞吐量还能再继续释放。
  投资评级
  随着疫情的结束,预计公司未来3 年归母净利润(百万元)分别为8792、9303、11047,EPS 分别为0.38、0.40 和0.48,对应PE 分别为11.12、10.51 和8.85 倍。我们继续给予“增持”评级。
  风险提示
  全球疫情第二波爆发超出预期,国际贸易恢复不及预期。
(TAG标签: 600018 上港集团)
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